Skilj tilldelningen av MMSI-nummer
från PTS krav på intäkter för VHF-tillstånd
Uppdaterat 2021-07-29. En stor majoritet av fritidsbåtar saknar MMSI-nummer och kan därför inte utnyttja VHF-radions nödknapp. Problemets kärna är konflikten mellan samhällets uttalade försök att begränsa omfattning och verkan av sjöolyckor och Post och Telestyrelsens försök att förstärka sin egen kassa genom fler inbetalda avgifter för VHF-tillstånd. Den administrativa kopplingen av MMSI-numret till VHF-tillståndet spolierar […]
Om fritidsbåtarnas brist på MMSI-nummer:
”Säljare av VHF-utrustning borde vara
skyldiga att informera om vad som gäller”
Uppdaterat 2021-07-28 klockan 10.00. För en dryg vecka sedan rapporterade vår nättidning om att det endast är en fjärdedel av fritidsbåtar med moderna VHF-apparater som det kan larma sjäräddningen i händelse av en olycka (länk). Orsaken kan vara att personer som köpt radiostationer till sina båtar inte vet att det krävs ett MMSI-nummer för att […]
”Tusentals båtar
har nödknapp till ingen nytta”
Om säkerhet till sjöss handlar en artikel i dagens Göteborgs-Posten. På moderna VHF-radioapparater finns en knapp för digitalt nödanrop, DSC. När knappen trycks in skickas en nödsignal till en räddningscentral, där räddningsledaren ser båttyp, namn på båt och dess position. Systemet finns i 118 000 fritidsbåtar men bara mellan 20 och 25 procent av dem […]